沥青路面是一种常见的道路铺设材料，采用三层结构进行铺设。这三层分别是基层、底层和面层，每一层都承担着不同的功能和作用。下面将详细介绍沥青路面的三层结构及其原因。

首先，我们来了解一下沥青路面的基层。基层是整个路面结构的基础，它承受着车辆和行人的荷载，同时还需提供良好的排水和稳定性。基层通常由石料、碎石等材料构成，通过压实和平整来保证基层的坚固和平整度。基层的主要作用是分散上面层所受到的荷载，防止荷载直接传递至下层，保护整个路面结构的稳定性。

接下来是沥青路面的底层。底层是基层和面层之间的缓冲层，它起到承载和保护基层的作用。底层通常由石渣碎石、砂质土等材料构成，通过压实和平整来提高底层的强度和稳定性。底层的主要作用是分散荷载，减少对基层的影响，同时还能提供较好的排水性能，防止积水对路面结构的侵蚀。

最后是沥青路面的面层。面层是整个路面结构的最上层，直接接触车辆和行人。面层通常由沥青混合料构成，通过铺设和压实来形成平整的路面。面层的主要作用是提供舒适的行车和行走条件，同时还能保护底层和基层不受外界环境的侵蚀。面层具有较好的耐磨性和抗裂性，能够有效延长路面的使用寿命。

为什么沥青路面采用三层结构呢？主要有以下几个原因。首先，三层结构能够合理分担荷载，减少对基层的影响。车辆和行人的荷载通过基层、底层和面层逐层分散，降低了对基层的压力，避免了过大的荷载集中在基层上造成的破坏。其次，三层结构能够提供较好的排水性能。路面上的积水会对路面结构造成严重的侵蚀，容易导致路面龟裂和坑洼。底层和基层的设计可以有效排水，防止积水对路面的破坏。最后，三层结构能够延长路面的使用寿命。面层具有较好的耐磨性和抗裂性，能够有效保护底层和基层不受外界环境的侵蚀，延长路面的使用寿命。

总之，沥青路面采用三层结构，分别是基层、底层和面层。每一层都承担着不同的功能和作用，共同保障了道路的安全和舒适性。三层结构能够合理分担荷载、提供良好的排水性能和延长路面的使用寿命。在实际的道路铺设过程中，合理设计和施工每一层的厚度和材料，可以进一步提高路面的质量和性能。